STIHL 2-MIXエンジン:パワフルで経済的

あまり負担をかけずに屋外で使用できる機械をお探しですか?2-MIXエンジンを搭載したSTIHLツールならそれを実現できます。

STIHLの2-MIXエンジンとガイドバー「ライト 04」を搭載したガソリンチェンソーMS 261 C-Mで切断される幹

STIHL 2-MIXエンジン:効率性の再考

森や庭で作業を行う場合、高い切断性能や高出力を兼ね備えた信頼できるパワフルなエンジンが欠かせません。STIHLの2-MIXエンジンは、こうした要件を確実に満たしてくれる2サイクルエンジンで、 強力なエンジン出力、卓越した出力と高いトルクを兼ね備えた最高のエンジンパフォーマンスを発揮します。STIHLの2-MIXエンジンは、有害排出ガスを最小限に抑え、特に環境に優しい設計となっています。2-MIXエンジンは、ヨーロッパの厳しい第5次排出ガス規制(EU Stage V)をすでにクリアしており、その性能は実証されています。高性能でありながら環境にも配慮したSTIHL 2-MIXエンジンは、燃料を効率的に使用することによって実現されました。革新的な層状掃気システムにより、有害な排出ガスが削減され、2-MIXテクノロジーが搭載されていない従来の2サイクルエンジンと比べて、燃料消費量が最大20%削減されます。2-MIXエンジンでこの技術がどのように作用するのかは、以下に記載されています。 

STIHL 2-MIXエンジン:仕組み

STIHL 2-MIXエンジンのスムーズな動作と効率的な燃料消費の秘密はシリンダーにあります。シリンダーダイナミクスの改良によって、革新的なSTIHL 2-MIXエンジンの出力と環境適合性を融合させることに成功しました。従来の2サイクルエンジンでは、ピストンの位置によって排気ポートと掃気ポートの開閉が決まります。STIHL 2-MIXエンジンでは、このプロセスが最適化されました。2-MIXエンジンでは点火直後、燃焼室内の燃焼ガスとクランクケース内の新鮮な混合気の間を分離する空気の層が形成されます。その数分の1秒後に遅れてエンジン内でオーバーフローが始まり、新鮮な混合気はごく短時間の遅れでシリンダーに到達し、そこで排出ガスを掃気します。それだけではありません。この絶妙なタイミングとも言えるわずかな遅延のおかげで、2-MIXエンジンのピストンは上方に移動し、排気ポートを密閉するために十分な時間を得ることができます。これによって未燃焼ガスは排気ポートから隔離され、より効率的に燃焼されます。その結果、従来の2サイクルエンジンよりも、未燃焼ガスの排出を大幅に抑えることができます。つまり、STIHL 2-MIXエンジンの層状掃気では、掃気ロスが最小限に抑えられることを意味します。このシステムのメリットを以下にまとめました。

2-Mixエンジンを搭載したSTIHLガソリンブロワーBG 56によって、地面から吹き飛ばされる茶色い落ち葉

STIHL 2-MIXエンジン:メリット

STIHL 2-MIXエンジンにはガスを分離する空気の層が形成されるため、未燃焼混合気の80%以上が大気中に放出されなくなります。未燃焼混合気にはベンゼンやトルエンなど、ユーザーにも自然にも害を及ぼす燃料成分が含まれているため、このような技術によって人間や自然への害が大幅に軽減されます。2-MIXエンジンを搭載したSTIHLのツールには、環境面以外にも、その最適化された性能と軽量によるもうひとつメリットがあります。ガソリンが未燃焼のままエンジンから大気中に放出される量が少ないため、燃料を最大限に活用することができます。その結果、2-MIXエンジンの燃料消費量は、同等の「標準的」な2サイクルエンジンの消費量よりも最大約20%削減されます。 

STIHL 2-MIXエンジンまたは4-MIX®エンジンのどちら?

STIHLのフラグシップエンジンシステムは、革新的でパワフル、そして非常に効率的です。各システムの最も重要な基本データを以下の表にまとめました。

STIHL 2-MIXエンジン STIHL 4-MIX®エンジン
掃気ロスの低減 非常に高い燃料効率
高回転 低回転
素早い加速 非常に高いトルク
コンパクトなデザイン 有害な排出ガスの低減

STIHL 2 MIXエンジンの概要:

  • 効果的:燃料を効率よく活用し高出力を実現
  • パワフル:幅広い回転域で高トルクを発揮
  • 環境に優しい:燃料消費量が大幅に削減され、有害な排出ガスの発生が少なくなるため、環境への負荷も軽減されます。
  • 経済的:燃料消費量は、2-MIXテクノロジーを採用していない従来の2サイクルエンジンと比較して、最大20%削減されます。
  • 未来志向:STIHLの層状掃気を搭載した2-MIXエンジンは、ヨーロッパの厳しい第5次排出ガス規制(EU Stage V)をクリアしています。